Este é o novo Porsche 718 Spyder, uma versão muito mais hardcore do popular boxster que usa o motor de power-strado do mais recente Cayman GT4 para oferecer ainda mais emoção aberta .
Como nos espididores anteriores, o novo modelo possui um sistema de cobertura removível que deve ser armazenado, em vez de uma configuração que se dobra facilmente. A Porsche diz que há espaço pré-designado para a tampa sob o capô da frente.
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Como o Cayman GT4, o novo Spyder recebe um motor de seis cilindros tipicamente aspirados de 4,0 litros-com efeito, um desenvolvimento da unidade turbo de 3,0 litros que aparece na mais recente 992-geração 911. Na forma de Spyder, produz 414bhp, uma aquisição de muito mais de 40 cv sobre a iteração anterior do Spyder. O torque superior de 420nm é produzido entre 5.000 rpm e 6.800rpm, e o motor acelerará melhor a 8.000 rpm. Apenas uma transmissão está disponível: um manual de seis velocidades.
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A Porsche reivindica um tempo de 0 a 62 mph de 4,4 segundos para o Spyder, e enquanto sua velocidade máxima é um pouco menor que a Cayman GT4, a 187 mph, isso ainda rachou a barreira mágica de 300 km / h.
O restante do pacote do Spyder reflete o do Cayman, por isso obtém 30 mm de altura de passeio de 30 mm do que um boxster convencional, os freios de alumínio monobloco (com a opção de compósito de cerâmica), um diferencial traseiro de travamento mecânico e o gerenciamento de estabilidade da Porsche de travamento mecânico e o vetor de torque de Porsche . O derrubado sem a asa traseira fixa do cupê, aderindo a um spoiler traseiro que se implanta automaticamente a 120 km / h (75 mph).
O 718 Spyder está à venda agora. Ele possui um prêmio de preço adequadamente significativo sobre o Boxster S de quatro cilindros, porque custa quase 20.000 libras muito mais – por £ 73.405.
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