Se você está procurando por transporte barato ou fique quente e fuzzy pensando sobre um carro de projeto, há muitas oportunidades acessíveis para atender às suas necessidades automotivas. Neste artigo, vamos explorar, em nenhuma ordem particular, alguns dos nossos carros de importação favoritos do Japão.
Honda Accord: Quinta geração (1994-1997)
Honda Accord Foto Motortrend.
Acordos têm roaming estradas americanas por 45 anos, então, é claro, nossa lista incluirá o sedan de tamanho médio de Honda Stalwart. Embora haja uma opção V-6, fique com o motor de quatro cilindros, pois tem uma credibilidade mais forte para confiabilidade e sips menos combustível. Procure um modelo ex, em sedan ou formulário de cupê, já que este nível de acabamento inclui freios anti-bloqueio, rodas de 15 polegadas e um pouco mais poderoso vtec quatro-banger. Veja se este acordo de quatro portas 1996 tem o que você está procurando.
Mazda Miata MX-5: Primeira geração (1990-1997)
Mazda Miata.
Combinando o estilo British Roadster com engenharia e confiabilidade japonesa, a Miata fez um respingo quando foi lançado no final da administração Reagan. Apesar de um minúsculo motor de quatro cilindros de quatro cilindros de 1,6L (fábrica classificada por 115 cavalos de potência), o corpo de miata leve feito para uma experiência de condução de cima para baixo. A injeção eletrônica de combustível ajudou a manter as coisas confiáveis, e a natureza global fácil do Miata faz DIY arrancando uma brisa. As peças de pós-venda estão prontamente disponíveis também. Tente sua mão em reparar este MX-5 MX-5 de 1996.
Subaru Forester: Segunda geração (2003-2008)
Subaru forester.
Olhando menos “Stationwagony” do que a sua contraparte do Outback, o Forester junta-se à praticidade SUV com a configuração robusta de troca de todas as rodas do Subaru. Embora não seja um viajante off-road, este carro compacto pode lidar com suas próprias quantidades sensatas de lama ou neve. Começando com o ano modelo de 2004, o Subaru adicionou um nível de acabamento XT com um motor turbofigado Zippy. Para 2006, o Ulerplant Turbo da XT foi atualizado para um pôneis saudáveis de 230. A chinca na armadura de Subaru foi um problema com as juntas de cabeça vazando que eram comuns nos motores de 2,5L da marca, produzidos durante este período de tempo. Portanto, tenha isso em mente durante a sua pesquisa. Este Forester Subaru 2008 no Trim Premium de 2.5x pode ser o orçamento ideal SUV para você.
Acura TSX: Primeira geração (2004-2008)
Acura tsx.
Comercializados no Japão e na Europa como um “Honda Accord”, este motorista compacto dizia respeito ao U.S. como sedan de nível de entrada para a divisão de luxo da Honda, Acura. Disponível apenas com um 2,4L de quatro cilindros, o motor de 197 cavalos de potência não definirá nenhum registro de velocidade, mas ainda é um passeio agradável, especialmente com o manual padrão de seis velocidades. Um automático sem custo também estava disponível. O interior do TSX revela suas razões mais simples de acordo com as ofertas do mesmo ano da Lexus e Infiniti se sentem muito mais sofisticadas. Cerca de 2006 modelos experimentaram problemas de direção elétrica, portanto, mantenha nessa mente durante a sua pesquisa. Se os fundos permitir, sugeriríamos à procura de um TSX 2007-2008, que desfruta de uma pequena colisão de potência dos anos anteriores. Dê uma olhada neste modelo de 2007 na nossa localização Raleigh, NC.
TOYOTA CELICA GT: Sétima geração (2000-2005)
Toyota Celica.
A Celica GT é muitas vezes esquecida entre os consumidores de carros esportivos porque a Toyota arquivia a placa de identificação após esta sétima geração. Estilo elegante dá a Celica Gt uma aparência que ainda é contemporânea até 20 anos após o lançamento. Dependendo do ano, as classificações de fábrica de potência variam de 140-180 hp. O 1,8L quatro cilindros se conecta às rodas frontais através de um manual de cinco ou seis velocidades ou uma transmissão automática de quatro velocidades. Atualizações de desempenho de pós-venda estão prontamente disponíveis também. Concentre-se em 2002-2005 Celica GTS, que ignora os problemas do motor que apareceram com alguns anos de modelo precoce da sétima geração. Há uma abundância de sétima geração celica gts para escolher em nosso inventário, mas a tinta vermelha brilhante neste modelo de 2001 realmente se destaca.
Nissan Maxima: Quinta geração (2000-2003)
Nissan Maxima.
Nissan sempre comercializou o Maxima como o sedan principal da marca. Então, os compradores obtêm recursos e desempenho quase luxuosos a um preço principal. Sim, eles promoveram a máxima como um “carro esportivo de quatro portas”, mas nós vamos perdoar isso como marketing overreach. A quinta geração marca um ponto doce para caçadores de barganha. Este é um sedan de seis cilindros com bom espaço interior e uma boa credibilidade para confiabilidade. Fábrica avaliada em 222 cavalos de potência, juntamente com um segundo segundo tempo de 0-60, esta era Maxima fornece desempenho respeitável e recursos de nível de luxo, dependendo do nível de acabamento. Para 2002, um novo e maior motor oferece um aumento para 255 cavalos de potência. Além disso, procure pelo Infiniti I30s do mesmo ano, que são apenas Rebadged Maximas. Este 2003 Maxima Gle é um ótimo lugar para começar a busca pela melhor quinta geração máxima.
ISUZU TROOPER: segunda geração (1992-2002)
Trooper de Isuzu
Se você não se importa de ter que pesquisar de vez em quando fOu peças de reposição, a segunda geração ISUZU TROOPER é um carro distinto para o comprador de orçamento amigável. Uma raridade no mundo unibody de hoje, este SUV do corpo on-frame oferece espaço interior envolto em embalagens atraentes. O soldado também tem capacidades maiores de estradas. Começando em 1998, os soldados mais novos do ano modelo também se beneficiaram de um sistema de acionamento de todas as rodas Borgwarner com um recurso de torque sob demanda. Os carros tendem a se deleitar em uma credibilidade das rodas-diretivas, mas têm a transmissão, uma área de vulnerabilidade conhecida, daram uma olhada antes de qualquer compra. Acura reescreveu o soldado como o TLX para 1996-1999. Se você tem seu coração definido em uma segunda geração ISUZU TROOPER, dê uma olhada neste modelo de 2002.
Conclusão
Estas são algumas das nossas importações favoritas de orçamento. Nós sentimos falta de algum que você ama? Certifique-se de nos informar nos comentários. Para obter um dos seus, certifique-se de registrar e inscrever-se para uma associação Copart.
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