Polestar abriu as portas ao seu novo Centro de Pesquisa e Desenvolvimento do Reino Unido e revelou muito mais informações sobre o modelo Polestar 5, devido em 2024, que é sendo desenvolvido lá.
O novo automóvel está sendo projetado na base de Midlands, onde a Polestar está aumentando o trabalho no automóvel e na equipe lá. Atualmente, emprega 280 pessoas, mas isso deve dobrar no Reino Unido nos próximos meses.
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O Polestar 5 foi visualizado pelo preceito a partir de 2020 e deve ser praticamente idêntico ao automóvel conceitual em nossas fotos. “Objetamos entregar um automóvel tão próximo da concepção de design do [CEO da Polestar] Thomas Ingenlath”, disse Pete Allen, chefe da P&D da Polestar UK.
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A chave para o desempenho do novo automóvel é uma plataforma de alumínio ligado e desenvolvido no Reino Unido que, juntamente com a bateria estrutural, fornece “níveis de supercarro de rigidez de torção”, de acordo com Allen. Isso ajudará a oferecer “a melhor dinâmica de carros da categoria”-uma reivindicação ousada, dado que o automóvel está definido para rivalizar com a Porsche Taycan, Tesla Model S e Audi E-Tron GT.
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A forma escorregadia tem um recurso distinto que certamente levantará as sobrancelhas entre os compradores: não há janela traseira. Um sistema de cobertura de vidro de uma peça flui para trás sobre as cabeças dos passageiros traseiros, mas por trás disso há um painel sólido. A Polestar diz que permite um maior espaço de inicialização, embora uma olhada no corpo revenda que o espaço de bagagem não é muito generoso. No entanto, há um ‘fruto’ fornecendo um armazenamento extra sob o capô, enquanto o espaço dentro também é generoso, incluindo uma ‘garagem para os pés’ para passageiros traseiros.