Aston Martin se uniu à Airbus para produzir seu primeiro helicóptero, que se destina a preencher um nicho na gama de produtos de luxo em constante expansão da empresa britânica. É essencialmente uma versão reestimada e re-pintada do helicóptero de passageiros leves Airbus ACH130, que se baseia na gama de automóveis esportivos da Aston Martin para inspiração.
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Mecanicamente, a edição ACH130 Aston Martin é idêntica ao helicóptero convencional da Airbus, mas sua carroceria e características interiores foram criadas pela equipe de design da Aston Martin.
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Os painéis do helicóptero podem ser pintados em uma das quatro cores do Aston Martin, incluindo Xenon Grey, Bronze Arizona, Ultramarine Black e um distinto pintura de Stirling Green. A capota do rotor de cada modelo também possui um número de série distinto, sufixo com as iniciais de Aston Martin Lagonda.
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Componentes da cabine, como molduras de assento, espuma de assento, chicotes de segurança e controles de vôo [são idênticos aos] os ACH130 convencionais, para manter o helicóptero em conformidade com os regulamentos de segurança aérea. No entanto, o restante do cockpit foi completamente reestoado na mesma mistura de carpete, couro e microstedo que a Valquíria.
Os encostos dos bancos da primeira fila apresentam a mesma fibra de carbono e detalhes do Brogue que o Aston Martin DB11, juntamente com um conjunto distinto de sacos de sela de couro. O painel de instrumentos do helicóptero também está equipado com uma placa, detalhando o número de registro do helicóptero.
Nos 12 meses, a Aston adotou uma estratégia agressiva de expansão de produtos, lançando o Valkyrie Hypercar e o DBX SUV, além de uma motocicleta de edição limitada (construída em colaboração com o Brough Superior) e um complexo de casas em Miami. Aston Martin espera que este projeto mais novo permitirá que ele cubra muitos do setor de luxo.
Os preços da edição ACH130 Aston Martin são estritamente por aplicação, mas como um guia, o helicóptero convencional custa cerca de 2,4 milhões de libras. No entanto, de acordo com o chefe de design de Aston Martin, Marek Reichmann, é improvável que esse número deterem o mercado -alvo do helicóptero.
Reichmann disse: “Os compradores do ACH130 convencional são os mesmos que nossos compradores de Valkyrie, ou compradores de nossos modelos Zagato de edição limitada. Não construímos automóveis necessários ou necessários – construímos automóveis desejados. E, como nossos carros, isso é direcionado para a indústria da sociedade que pode pagar esse desejo. ”
O que você faz do helicóptero Ach130 Aston Martin Edition? Deixe-nos saber na seção de comentários abaixo…