Volkswagen ID. Os modelos para obter atualizações de software exa-ar

Volkswagen anunciaram que todo o seu ID elétrico. Os modelos receberão atualizações regulares de software ao ar livre no futuro, à medida que a marca se move para um modelo de empresa baseado em software. O esquema de atualização traz o potencial de novos recursos de infotainment, melhorias de segurança e intervalo aprimorado a serem adicionados remotamente, em uma tentativa de estender o ciclo de vida do ID. carros.
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Até agora, as atualizações ao longo do ar só estavam disponíveis para os membros do ID. First Movers Club, um bando de primeiros adotantes de Volkswagen EVs. A marca agora está fornecendo o serviço a todos os proprietários de ID.3, ID.4 e ID.4 GTX, com uma nova atualização definida para chegar a cada três meses ou mais.

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A primeira atualização traz ID. Software 2.3, e fornece assistências de segurança otimizadas e recursos adicionais. Os modelos elétricos da Volkswagen apresentam uma tira leve na base do pára -brisas, chamada ID. Luz – agora foi calibrado para oferecer feedback para direção eficiente e é usado em conjunto com o controle de cruzeiro ativo. O novo software também traz uma interface de usuário revisada para a tela sensível ao toque do Infotainment central, com gráficos mais claros e facilidade de uso melhorada.
A câmera de vídeo multifuncional ajustada ao ID. Os modelos também foram atualizados com o processamento de imagens aprimorado, permitindo que o sistema de freio de emergência do carro reaja mais rápido aos obstáculos e outros usuários da estrada. Onde opções, o sistema dinâmico de controle de viga dinâmico da Volkswagen agora é muito mais responsivo, garantindo que o tráfego que se aproxime não seja cego pelo feixe principal.
O software da marca faz parte de sua visão de revolucionar o processo de compra de carros. As atualizações ao ar são uma ferramenta poderosa no desenvolvimento de longo prazo de um carro, e a Volkswagen visa aproveitar isso com um novo modelo de empresa que usa extras opcionais habilitados para software. Isso otimizaria os modelos de modelos da marca, com os clientes comprando um automóvel “base” e permitindo opções por meio de atualizações ao ar.
O membro do Conselho de Vendas e Marketing da Volkswagen, Klaus Zellmer, disse ao Car Express: “Queremos diminuir a complexidade de nossos carros. Com os automóveis hoje, você está dando uma olhada em milhões de possibilidades para especificá -las, o que aumenta o custo, para que esse [novo modelo da empresa] nos permitirá criar menos variantes “.
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