poupar um pensamento para o povo de baixa renda e suas piores dificuldades relacionadas a viagens, por favor.
Primeiro, eles estão tendo que lidar com a preocupação atual e momentânea (esperançosamente!) E o risco de se tornar vítimas covid-19, enquanto embarcam normalmente e trens ou ônibus sujos, onde o distanciamento social é pesadelo. Em seguida, eles precisam engolir o fato de que, de acordo com os consultores governamentais do Reino Unido atualmente ativos, essas almas pobres geralmente gastam 25 % de seus salários viajando para e do trabalho. Pense na sensação de destruição da alma de ganhar, digamos, £ 300 por semana, mas ter que desistir de £ 75 apenas chegando ao local de trabalho e volta todos os dias.
‘Por que construir o HS2 por £ 403m por milha quando uma estrada custa 10 milhões de libras por milha?’
Pessoas que ganham esse tipo de dinheiro-£ 15-16.000 por ano, ou menos-por ir ao restaurante, fábrica, escritório, loja ou em qualquer dia, precisam e devem ter que ser subsidiadas por meio de, pelo menos, um ônibus gratuito ou passe de trem da casa de trabalho em casa. Ou mesmo uma contribuição do estado para o custo de seus carros de cavalo de trabalho!
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São astuciosos que os políticos de alto teor podem se qualificar para viagens complementares de e para seus locais de trabalho (a Câmara dos Comuns, por exemplo), mas os funcionários com poucos saltos não podem.
O governo do Reino Unido está sendo formalmente alertado por seus próprios especialistas que carregam é o linchpin vital, através do qual são realizadas oportunidades em educação e emprego, mas isso é apenas metade da história. Rodas-de preferência aquelas ligadas a automóveis que operam 24 horas por dia, 7 dias por semana-dão a homens, mulheres e crianças melhoraram a vida social, a vida familiar mais fácil de gerenciar e um mundo de muito maior liberdade e liberdade.