Peugeot, Citroen e Vauxhall assinaram um contrato que pode resultar no co-desenvolvimento de quatro novas plataformas de veículos. Os primeiros veículos estabelecidos com a nova oferta podem aparecer até o final de 2016, enquanto a empresa da empresa afirma que o contrato tem o potencial para economizar US $ 2 bilhões por ano em cinco anos.
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Até agora, os porta -vozes da General Motors e do PSA Peugeot Citroen não conseguem verificar detalhes sobre quais veículos novos serão impactados pelos planos. No entanto, eles forneceram um indicador aproximado das quatro plataformas que as empresas podem trabalhar juntas para estabelecer e, portanto, cortar custos:
Uma plataforma pode sustentar uma “van de classe compacta” para Vauxhall (talvez na linha da próxima combinação de Vauxhall, substituindo o atual carro co-desenvolvido por Fiat), além de “um carro utilitário de crossover de classe compacta para a marca Peugeot. ” É provável que isso dê uma substituição para o 4007, cuja versão atual foi estabelecida com a Mitsubishi.
As empresas também estão planejando uma pequena plataforma MPV conjunta, que utiliza o know-how da Citroen na construção de operadoras de pessoas pequenas, bem embaladas e de excelente valor. Isso pode ser utilizado para sustentar o próximo Citroen C3 Picasso e Meriva.
A terceira plataforma a ser investigada será “uma plataforma de seção de veículos com baixo pequeno veículo de CO2 atualizada para alimentar a Vauxhall, bem como a próxima geração de veículos da PSA na Europa e outras regiões”. Isso equivale a uma plataforma que poderá sustentar a próxima geração da próxima geração de Vauxhall Corsa e Adam, o Peugeot 208 e o Citroen C3 e o DS3.
Finalmente, existe a possibilidade de que as próximas insígnias de Vauxhall, Peugeot 508 e Citroen C5 compartilhem uma plataforma em compra para fazer com que os números de vendas funcionem, à medida que os compradores evitam os salões convencionais em favor dos cruzamentos, bem como veículos menores oferecidos por muitos Mais marcas premium. Da mesma forma, essa plataforma pode ser utilizada para sustentar o Astra, 308, bem como carros de tamanho C4.
Um porta -voz do lado GM da oferta afirmou que “nada é lançado em pedra … o contrato é muito mais sobre determinar plataformas onde a economia de custos pode ser feita e depois se reunir em equipe e também para a base de suprimentos . ”
Ele acrescentou que há muita vontade de ver a oferta funcionar, com a prospectiva para uma declaração sobre o futuro do projeto “nos próximos seis meses”.