Um carro elétrico e o boom do caminhão pode ver a demanda de eletricidade pico subindo 30 % até 2050, de acordo com a nova análise.
Com carros e caminhões elétricos estimados em representar 90 % de todos os carros e vendas de caminhões até 2050, a demanda de eletricidade do tempo de pico de previsão da grade nacional pode subir a 18 GW a partir de hoje, produzindo “desafios” para os fornecedores de energia.
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No entanto, a National Grid afirma que a demanda de eletricidade de pico extra pode ser reduzida para 6GW com a utilização da inovação de cobrança “inteligente” que permite que carros e caminhões elétricos sejam cobrados em diferentes momentos do dia. A inovação também permitiria carros e caminhões com as taxas existentes delegadas contribuem para a grade.
A notícia ocorre depois que os parlamentares declararam que o Reino Unido deve começar a atualizar seus carros elétricos e instalações de caminhões em antecipação a carros elétricos.
Falando em um fórum mantido por um link de política sobre o futuro dos veículos elétricos no Reino Unido, John Hayes MP afirmou que, como carros e caminhões elétricos acabaram sendo mais proeminentes, acabará sendo mais importante para pensar em seu efeito na infraestrutura de energia do Reino Unido , principalmente se os motoristas forem atraídos para uma hora específica do dia, quando se trata de recarregar.
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O padre disse àqueles presentes “Entendemos a demanda por locais de veículos elétricos que a rede nacional sob pressão. É extremamente importante – estamos trabalhando nisso. É especialmente importante que enviemos inteligentes, por isso flexionamos a demanda e aproveitamos a capacidade de reposição “.
Ele reafirmou que o governo planeja aumentar bastante o número de carros elétricos públicos e pontos de cobrança de caminhões, no entanto, acrescentou que “a estética dos pontos de carregamento elétrica deve ser considerada como uma importante consideração”. O padre está pensando em introduzir uma competição de estilo para a próxima geração de pontos de carregamento.
Stewart Reid, da SSE, observa o plano de ter carregamento de veículos elétricos que funcione como um sistema “plug -in durante a noite”. #FutureEltricvehicles
– Link de política ITI (@indtechinnov_pc) 20 de março de 2017
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De acordo com a empresa de energia SSE, a maioria dos proprietários de carros e caminhões elétricos recarrega seus carros e caminhões imediatamente após o trabalho – durante o horário de demanda de pico de energia. Stewart Reid, chefe de administração de posse da SSE, disse àqueles no fórum que os negócios desejam ver instalações de carregamento de veículos elétricos programados que funcionam como um sistema “plug-in durante a noite”, para reduzir a pressão na rede elétrica do Reino Unido durante o pico também como espalhar a demanda.
Você acredita que carros elétricos e carregamento de caminhões parecem uma ótima idéia? Vamos entender seus pensamentos nos comentários.