Este é o novo, Pagani Huayra Roadster, de edição limitada, BC. É uma versão mais leve e muito mais poderosa do Huayra Roadster convencional e custará de 3,7 milhões de euros (cerca de £ 3,3 milhões).
É alimentado por um novo V12 de 6,0 litros com turbo duplo, estabelecido exclusivamente para Pagani pela Mercedes-AMG. Produz 791bhp e 1050nm (39bhp e 50nm muito mais que o modelo convencional); Tudo isso é enviado para as rodas traseiras através de uma caixa de câmbio de sete marchas e deslocamento de remo e um diferencial eletromecânico.
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• Laferrari luting Pagani Huayra BC lançou
Um novo monocoque, feito de uma mistura de fibra de carbono e titânio, sustenta o Roadster BC. Pagani também diz que todos os painéis do Huayra Roadster BC diferem dos ajustados para sua contraparte convencional, com cada um sendo protegido da fibra de carbono em vez de do alumínio, contribuindo para o peso seco de 1.250 kg do carro.
Como o Hardtop BC, ele recebe amortecedores gerenciados digitalmente, aerodinâmica reprojetada, rodas de liga leve mais leves e um conjunto de freios Brembo de carbono-cerâmica com pinças de seis pistões na frente e calibres de quatro pistões para a parte traseira. Há também um novo sistema de escape de titânio, que funciona com o difusor traseiro para gerar força descendente adicional.
O interior do Huayra Roadster BC é a típica mistura de loucura de engenharia e estilo italiano, apresentando o mecanismo de mudança de marcha exposta da marca da empresa, um par de assentos exclusivos de contêineres com tensão de couro e cílios de acabamento leve em fibra de carbono.
O Pagani Huayra Roadster BC fez recentemente sua estréia on -line no jogo de corrida para dispositivos móveis, CSR Racing 2. O Hypercar fará sua estréia física durante a semana de automóveis de Monterey de 2019, onde aparecerá na Pebble Beach Concours d’Elegance.
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